БАМ в СССР позиционировался, не иначе, как «стройка века»: и действительно — возведение железнодорожной магистрали на столь огромном пространстве было делом не только серьезным, но и архисложным. И, если с людьми как-то все получалось, благодаря комсомольцам-энтузиастам, да и не только им, то с техникой дело было сложнее. Поэтому в 1974 году Советский Союз подписал, без преувеличения, «контракт века» — соглашение о поставке 9500 грузовиков от западногерманской компании Magirus-Deutz. В масштабах...