🎖🇷🇺 🚩 Крылов Алексей Николаевич Член комиссии по научно-техническим военно-морским вопросам Академии наук СССР, академик АН СССР, город Ленинград. Родился 3 (15) августа 1863 года в деревне Висяга Алатырского уезда Симбирской губернии, ныне село Крылово Порецкого района Чувашской республики. В 1878 году поступил в Морское училище. Окончил его в 1884 году с производством в мичманы и с занесением фамилии, как одного из наилучших выпускников, на мраморную доску. С 1884 года - на службе в Российском императорском флоте. В 1887-1888 годах работает на Франко-русском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге на строительстве броненосца «Император Николай I», параллельно выполняет научную работу по расчету орудийной башни для этого броненосца. В 1888 году поступил, а в 1890 году успешно окончил кораблестроительный отдел (факультет) Морской Академии. В 1908-1910 годах Крылов - главный инспектор кораблестроения и председатель Морского технического комитета Морского министерства. Внес огромный вклад в разработку судостроительной программы. Руководил созданием проектов кораблей основных классов. «Золотым часом» выдающегося кораблестроителя стала работа над проектами линкоров типа «Севастополь» (автор проекта - Бубнов). После Октябрьской революции Крылов остался в России. При советской власти Крылов продолжил активную научную и преподавательскую работу. В 1927 году возобновил преподавательскую работу в Военно-Морской академии и других высших учебных заведениях. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 июля 1943 года за выдающиеся достижения в области математических наук, теории и практики отечественного кораблестроения, многолетнюю плодотворную работу по проектированию и строительству современных военно-морских кораблей, а также крупнейшие заслуги в деле подготовки высококвалифицировнных специалистов для Военно-Морского Флота Крылову Алексею Николаевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». Своими трудами Крылов создал принципиально новую школу отечественного судостроения. Все крупные советские судостроители вышли из числа его учеников. Крылов участвовал в проектировании всех советских боевых кораблей, построенных в 1930-х и 1940-х годах. Ученым созданы многочисленные приборы, из которых наибольшее практическое значение имеют магнитоизмерители, динамометры, вибрографы, фотоотмечатели для контроля стрельбы при качке корабля, оптические прицелы для корабельной и дальнейбойной береговой артиллерии, дальнометры. За 60 лет научной работы академик Крылов написал свыше 500 научных работ по теории корабля, теории компасов, морской артиллерии, механике, физике, астрономии, баллистике, теории стрельбы, геодезии, высшей математике. 26 октября 1945 года после тяжелой болезни Крылов скончался. Похоронен в некрополе «Литераторские мостки» на Волковском православном кладбище Ленинграда (ныне Санкт-Петербурга).

15 августа родился Алексей Николаевич Крылов (1863 — 1945) — российский и советский математик, кораблестроитель и механик. В дореволюционный период был главным инспектором кораблестроения, сотрудничал с адмиралом С. О. Макаровым. Автор труда мирового уровня «Теория качки корабля», экстраординарный профессор Института инженеров путей сообщения, член Академии наук, глава физической обсерватории. Генерал морского ведомства, восемь царских орденов. При советской власти — начальник Морской академии, академик АН СССР, Герой Социалистического труда, лауреат Сталинской премии, три ордена Ленина. Два сына А. Н. Крылова стали белогвардейцами и погибли на Гражданской войне. А дочь Анна позднее стала женой П. Л. Капицы (1894 — 1984) — лауреата Нобелевской и двух Сталинских премий, дважды Героя Социалистического труда, основателя Института физических проблем. Фотографии: Алексей Николаевич Крылов (в дореволюционный период и в 1930-е годы), А. Н. Крылов с дочкой Анной (1904 год), Пётр Леонидович Капица.