3 июня 1989 года на перегоне Аша-Улу-Теляк в Челябинской области произошла одна из крупнейших железнодорожных катастроф в истории СССР. Эта трагедия унесла жизни сотен людей и стала результатом трагического стечения обстоятельств. Предпосылки катастрофы За 5 лет до трагедии в этом районе была введена в эксплуатацию новая нефтепроводная труба диаметром 720 мм, предназначенная для транспортировки легких углеводородных фракций. Однако этот диаметр трубы не соответствовал техническим нормативам для перекачки такой взрывоопасной смеси газов - по правилам она должна была быть не более 400 мм...

В ночь на 4 июня 1989 года поезд № 211 шёл из Новосибирска в Адлер. Поезд № 212 ехал ему навстречу в обратную сторону — в Новосибирск из Адлера. Один вёз людей на отдых, другой — с отдыха. В 01 час 14 минут составы проходили мимо друг друга по Транссибирской магистрали в 11 км от г. Аши (Челябинская обл.). В этот момент раздался чудовищной силы взрыв, мощность которого позднее оценили в 300 т в тротиловом эквиваленте. Загорелись все 37 вагонов обоих поездов и электровозы, 11 вагонов сошли с рельс, 7 из них полностью выгорели сразу...