Гибель крейсера «Варяг» вошла в историю российского флота как героический подвиг наших моряков. Современный взгляд на это событие рисует не столь однозначную картину и свидетельствует о том, что у капитана были варианты выхода из ситуации. Шаткое положение Бронепалубный крейсер «Варяг» под командованием капитана 1-го ранга Всеволода Руднева и канонерская лодка «Кореец» под началом капитана 2-го ранга Георгия Беляева в январе 1904 года оказались в заливе корейского порта Чемульпо неслучайно. В то время Маньчжурия и Корея входили в сферу геополитических интересов Российской Империи...

После боя Убыль экипажа Итак, русские корабли вернулись в порт. Согласно сообщению капитана "Тэлбота", "Варяг" имел едва заметный крен на левый борт и небольшой пожар в корме, который быстро был потушен. Основные потери русский крейсер понес в людях: в вахтенном журнале крейсера указано, что в бою погибли 1 офицер и 22 нижних чина, тяжело ранены один офицер и 26 нижних чинов (после боя в течение нескольких дней скончались ещё 10 человек), «ранены менее серьёзно» — командир крейсера, два офицера и 55 нижних чинов...