Игорь Николаев "Пароходы"
Что стало с пароходом, который возил Ленина и Николая II?
Грузопассажирский двухколесный железный речной пароход «Святитель Николай» был построен в 1886 г. в г. Тюмени на заводе Курбатова по заказу сибирского промышленника и судовладельца А. М. Сибирякова для работы на Енисее и Ангаре. В Красноярск пароход доставили по частям на чугунолитейный завод, где он и был собран. В 1887 г. пароход начал совершать свои первые рейсы до Минусинска и затем регулярно работал на линии Минусинск — Енисейск. Пароход принимал на борт от 150 до 200 пассажиров. Он был самым быстроходным по тем временам судном на Енисее...
Первый русский пароход-разведчик: как Николаев стал колыбелью инноваций
29 марта 1823 года в Николаеве произошел тихий технологический скачок — заложили первый русский паровой военный корабль «Метеор». Это был не просто новый корабль, а настоящий «хайтек XIX века»: это как сегодня SpaceX запускает прототип Starship, но в эпоху свечей и карет. До «Метеора» В те времена русский флот выглядел так: ⛵️ Парусники — красиво, но медленно (как старый ноутбук с Windows 98). 💨 Зависимость от ветра — представьте, что ваш дрон летит только когда дует ветер. 🇬🇧 Англия уже тестировала паровые суда — а Россия рисковала отстать в «гонке вооружений» XIX века...