В 1971 году Министерством гражданской авиации СССР принято решение об эксплуатации самолетов Як-40 в Белорусском УГА. В качестве базового аэропорта был выбран Могилев, который до этого эксплуатировал только легкие одномоторные поршневые самолеты. Тогда же группа могилевских летчиков отправилась на учебу в Кировоградскую ШВЛП. Поставка самолетов планировалась к концу мая 1972 года. И даже было напечатано расписание, в котором могилевские Як-40 должны были начать полеты с 1 июня 1972 года. Но прибытие самолетов немного задержалось...

235-й Отдельный авиационный отряд, специализировавшийся на обслуживании первых лиц государства, с середины шестидесятых годов занимался также и перевозкой обычных пассажиров по расписанию Аэрофлота СССР. Делалось это в первую очередь для того, чтобы обеспечить экипажам отряда должный налет. Так как члены Политбюро передвигались по стране и за рубеж довольно редко. Среди читателей этого материала есть коллеги, принимавшие непосредственное участие в тех событиях. Поэтому, если они захотят, то дополнят сказанное мною, за что им заранее большое спасибо...