В этой серии статей, мы с Вами вместе окунемся в современную историю Горьковской железной дороги. За каких-то 10 лет, а это по историческим меркам совсем ничего, на магистрали произошло как обновление парка локомотивов, так и массовая перекраска старых, после прохождения различных типов ремонта. Отменен ряд поездов, следовавших ранее в границах дороги, и ряд других изменений. 1. Электровоз ЭП1 в заводском окрасе. В июне 2019 года, из Кандалакши были переданы два электровоза серии ЭП1, под номерами 002 и 051...

В этой серии статей, мы с Вами вместе окунёмся в современную историю Горьковской железной дороги. За каких-то 10 лет, а это по историческим меркам совсем ничего, на магистрали произошло как обновление парка локомотивов, так и массовая перекраска старых, после прохождения различных типов ремонта. Отменён ряд поездов, следовавших ранее в границах дороги, и ряд других изменений. 4. Тепловоз 2ТЭ70. В 2011 году, из депо Улан-Удэ Восточно-Сибирской железной дороги, в депо Котлас Северной железной дороги, были переданы все 12 тепловозов серии 2ТЭ70, производства Коломенского завода...