Давайте посмотрим на предысторию этой великой строй­ки ХХ века - историю более долгую, чем обычно считают, - и увидим, как начинал строиться БАМ на самом деле. Это, конечно же, не проект так называемой «эпохи застоя Брежнева». Нет. Станция БАМ (или Бамовская) появилась на карте железных дорог СССР ещё до Второй мировой войны. И даже этот факт не точка отсчёта в истории магистрали. Первые идеи строительства железной дороги севернее и восточнее озера Байкал выдвигались ещё до революции 1917 года, а точнее - в 1887 году...

План строительства этой дороги родился ещё в СССР. Протяженность БАМа — 4287 километров (длина Транссиба — 8300 километров), магистраль проходит по территории шести регионов России, на значительном своем протяжении — в малолюдных местах и районах вечной мерзлоты или повышенной сейсмоактивности. БАМ начинается в Иркутской области на станции «Тайшет». В этом месте магистраль встречается с Транссибом, и это та станция, которую вы не сможете миновать, двигаясь на поезде по России с запада на восток любым маршрутом...