Давайте посмотрим на предысторию этой великой строй­ки ХХ века - историю более долгую, чем обычно считают, - и увидим, как начинал строиться БАМ на самом деле. Это, конечно же, не проект так называемой «эпохи застоя Брежнева». Нет. Станция БАМ (или Бамовская) появилась на карте железных дорог СССР ещё до Второй мировой войны. И даже этот факт не точка отсчёта в истории магистрали. Первые идеи строительства железной дороги севернее и восточнее озера Байкал выдвигались ещё до революции 1917 года, а точнее - в 1887 году...

История БАМа начинается с 30-х годов XX-века, основной этап строительства магистрали пришелся на 1974-1984 годы. Ушла эпоха, но остались фотографии. Советские люди строят БАМ. Стоимость строительства БАМа в ценах 1991 года составила 17,7 млрд руб., таким образом, БАМ стал самым дорогим инфраструктурным проектом в истории СССР. Советские люди строят БАМ. 1 октября 1984 – в Куанде (на трассе БАМа) состоялась укладка последнего, «золотого» звена магистрали. В 1974 году тысячи молодых людей потянулись на стройку...