Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина рассказала, что разрешение реализовывать пониженный класс топлива в России может негативно сказаться на автомобилях. По данным «Коммерсанта», на внутреннем рынке предлагается использовать дизель и бензин стандарта «Евро-5» с содержанием серы, как в «Евро-3». По словам спикера, топливо рискует забить выхлопную систему иномарок 2020-21 годов выпуска. Тогда как на локомотивы и сельхозтехнику ситуация никак не повлияет. «На современных транспортных средствах стоят дополнительные фильтры на катализаторах выхлопной системы...