Ефим Алексеевич Черепанов происходил из крепостных уральских заводчиков Демидовых. Талантливый самородок к моменту постройки паровоза уже одиннадцать лет проработал главным механиком Нижнетагильских заводов, успел поучиться в Европе и соорудить множество разных паровых машин. В 1821 году в Англии он впервые увидел рельсовую дорогу с паровой тягой и "заболел" этой идеей. Позже в 1833 году его сын, русский механик Мирон Ефимович Черепанов побывав в Англии, знакомится там со стефенсоновской "Ракетой"...

Упоминание о деятельности Черепановых встречается в переписке Демидовских заводов в начале XIX века. Отец и сын — Ефим и Мирон Черепановы — крепостные, знаменитые создатели первого русского паровоза. Приглашаем вас погрузиться в историю железнодорожного транспорта и познакомиться с выдающимися личностями вместе с Музеем железных дорог России. Первый паровой двигатель Первый маленький паровой двигатель, который приводил в действие токарный станок, создал Ефим Черепанов в 1820 году. В его создании принимал участие и его 17-летний сын Мирон...