Эксперт Олег Пантелеев пояснил, что итоговая стоимость лётного часа складывается из нескольких составляющих: затрат на горюче-смазочные материалы, аэропортовых сборов, прямых расходов на владение воздушным судном, регулярного технического обслуживания и ремонтных работ, а также заработной платы лётного и кабинного экипажа. И если по первым трём пунктам у новой машины наблюдается заметное отставание, то в остальных областях Ил-114-300 демонстрирует уверенное превосходство над своим возрастным конкурентом...