Судьба броненосца «Генерал‑адмирал Апраксин» похожа на сюжет морского романа: корабль, построенный для защиты родных берегов, в итоге служил под чужим флагом. Заложенный в 1895 году в Санкт‑Петербурге, он отличался техническими новшествами: впервые на русском броненосце применили электропривод башен, что позволяло поднимать орудия выше и стрелять дальше. Но у корабля была и слабость — невысокая мореходность: в дальних переходах он сильно страдал от волн. Драматичные страницы его истории: авария...

Броненосец береговой обороны " Генерал-адмирал Апраксин" был заложен в Петербурге 20 мая 1895 года. 4 августа 1899 года, успешно окон­чив испытания, вышел из Кронштадта в море. Технические характеристики: длина — свыше 86 м, ширина — почти 16 м, водоизмещение — 4624 тонн, скорость — свыше 15 узлов. Экипаж — свыше 400 человек. Ранним утром 13 ноября 1899 года в условиях шторма и метели вне видимости островов и маяков броненосец выскочил на отмель возле юго-восточного берега Гогланда. Наибольшая пробоина площадью 28 м2 оказалась в днище, через нее в носовые отделения хлынула вода...