Со старым аккумулятором это – не жизнь, как говорил известный киногерой. То же относится и к холодной АКБ: ее параметры значительно уступают такой же, но теплой батарее. Причина простая: на морозе все химические реакции идут очень неохотно. В частности, холодная АКБ не способна выдать большой пусковой ток. Электролит на морозе становится вязким, и отдача тока падает. А ведь двигатель с замерзшим и загустевшим моторным маслом требует большей мощности от стартера, чтобы проворачивать коленчатый вал с требуемой частотой...

Учёные из Китая создали аккумулятор, который выдерживает 300 градусов и не воспламеняется. Сразу отвечу на главный вопрос: в смартфоне в ближайшие годы этого не будет. Но почему это всё равно важная новость — объясняю. Исследователи Университета Цинхуа разработали миниатюрную твердотельную литий-ионную батарею с керамическим электролитом — ACMLB (All-Ceramic Micro Lithium Battery). Она стабильно работает при температурах от 0 до +150°C, выдерживает кратковременный нагрев до 300°C (в течение 20 секунд) и не горит при повреждении...