Сегодня в мире существуют корабли, размеры которых ещё полвека назад казались фантастикой. Контейнеровозы длиной под четыреста метров, нефтеналивные суда, способные за один рейс переместить объём сырья, сопоставимый с добычей целой страны. Мы умеем варить корпуса любой длины, рассчитывать напряжения, ставить двигатели нужной мощности и управлять массами, измеряемыми сотнями тысяч тонн. И всё же есть странный факт. Самые большие корабли современности не стремятся стать «самыми большими в истории»...

Со времен создания Титаника прошло уже целое столетие. С тех пор кораблестроение активно развивалось и совершенствовалось, новые модели суден появлялись, поражая своими параметрами. Самым удивительным кораблем, знаменитым своими размерами, является Prelude FLNG. Он на целых 219 метров длиннее плачевно известного Титаника. Prelude FLNG создавался по заказу нидерландско-британской нефтегазовой компании Shell, как плавучий завод по добыче и производству сжиженного природного газа. Общая стоимость составила 12 миллиардов долларов, а на постройку судна понадобилось 4 года...