1 год назад
Як-3П – я твой маневр шатать! [War Thunder]. Вообще меня сложно назвать любителем машин Яковлева, поскольку их геймплей весьма… Своеобразен, однако Як-3П – это настолько нагибучая нагибалка, вот прям НАСТОЛЬКО, что я даже не знаю, что про него можно сказать. Начнем с сухих цифр: самолет весит всего меньше 3 тонн (что само по себе очень мало и дает нереально низкую инерцию) при двигателе, мощностью 1500 лошадиных сил. Ну вы поняли – в вертикали мы просто короли и хрен кто нам что-то противопоставит. Кроме того, легкий самолет с достаточно низкой нагрузкой на крыло означает… Виражность. Як-3 способен виражить во всех плоскостях системы отсчета, что, в общем-то, позволяет вертеть на своем детородном даже спитфайры, которые я считал лучшими самолетами на вертикали… Пока не поиграли на як-3п. В авиационных боях можно сказать что-то типа «я мошына скорасть ыыы», после чего с климбом в 20 градусов оказаться там, где тебя вообще не ожидают увидеть – на 5 километрах. Дальше климбить нет смысла, так как движок сдувается и Рояль красного цвета превращается в дилдолет, у которого от преимуществ остается только вооружение… 3 пушки Б-20 (одна М и две С) калибром 20 мм и с какой-то нереальной способностью охлаждать вражеское сношение. В лобовые ходить не стоит: конструкция самолета на половину сделана пусть и из народно-советского, а значит лучшего и отборного, но все-таки дерева. Причем это не лавка с дельта-древесиной, а вот… Обычное дерево. А что это значит? А значит, что одно попадание в топливный бак (который в крыле), и его горение гарантированно отправит крыло в полет отдельно от самолета. Хотя, с другой стороны, сам самолет маленький, а все вооружение у него располагается в носу, так что если на вас летит что-то с пушками на крыле, рискнуть можно, но осторожно – защиты у пилота тоже считайте что нет. Вообще як сам по себе не терпит повреждения, так что вам нужно использовать отличную маневренность самолета чтобы жить. Тактика игры простая: Як показывает себя с лучшей стороны на низкой высоте, то есть там, где большинство ваших оппонентов будут находиться в зоне дискомфорта. Затягиваем из на вертикаль на нулевой высоте – все, они, считайте, готовы. Посоперничать с Як-3 в виражном бою может только Спитфайр-вертолет (он же Mk.IXc) с насинтоленным мотором, но даже так есть все шансы перекрутить спита на горизонтали, либо тупо его перевисеть. Ну и вооружение у нас лучше. Единственная проблема – маленький боекомплект, после каждого фрага надо будет лететь и перезаряжаться. Какой-то вот такой прикольный самолетище! Играли на Як-3П в тундре? Если да, то как он вам?)