Рецепт прост как "дважды два". Берём лёгкий кузов и устанавливаем большой мотор, и всегда отличный результат. Почему-то все это знают, кроме Российских автопроизводителей ( автопроизводителей в России). У нас упорно пытаются упаковать один и тот-же продукт в разные обёртки (а как иначе оправдать высокие зарплаты маркетологов). Взять этот выводок Cross-комплектаций, на основе обычных кредитопомоек. Гранта Кросс, Логан Кросс, всё кросс. Там рецепт изменений: пластиковые нашлёпки на арки, приклеенные на "чёрный клей" и наклейки КРОСС...

Сандеро, на сегодняшний день, является одной из самых дешевых иномарок на отечественном рынке (если не брать китайский и прочий узбекский автопром). При этом, автомобиль достаточно хорош, надежен, имеет приличную проходимость и хорошую остаточную стоимость на вторичном рынке. Как следствие, он покупаем и любим многими автомобилистами, и эксплуатируется как в городе, так и при не сложных вылазках на природу. Поскольку Renault Sandero является типичным представителем B-класса и при этом имеет тип кузова хэтчбек, то сразу становится понятно, что больших внутренних габаритов здесь не найдешь...