Есть некоторые машины, которые уже даже не машины, а настоящие культурные феномены. Вот скажем, слава танка Т-34 живет уже сама по себе, как и страх который оставил после себя немецкий тяжелый танк “Тигр”, а есть другая категория машин: мировые ветераны, о которых теперь непринято говорить хорошо. Продолжая тему хранения танков на территории России, попался мне один интересный ЦБРТ под номером 111. Чем же он интересен на фоне остальных? Да тем, что это последнее место где до сих пор на хранении остаются танки Т-54...

Деду танкисту посвящается. КВ-1 (Клим Ворошилов) Проектирование танка КВ началось 1 февраля 1939 года еще до утверждения тактико - технических требований к танку. Проектированием танка занимался коллектив под руководством Н. Л. Духова. При проектировании танка применялись многие наработки по танку СМК. Так ходовая часть и подвеска СМК были укорочены на два опорных катка за счет уменьшения длины корпуса на 2 метра и общей массы (47 тонн против 55 у СМК) была усилена толщина брони бортов и кормы корпуса и башни...