Шестого октября в Джохор-Бару кроссовер Omoda 5 ехал по дороге, когда задняя балка вместе с колёсами отделилась от кузова. Не застучала, не заскрипела, а именно отделилась, и управлять задними колёсами в этот момент уже нечем. Никто не пострадал, но я, читая сводки и разглядывая кадры, где балка с колёсами лежит отдельно от машины, поймал себя на мысли, что это везение, а не инженерия. Шестого ноября китайский регулятор SAMR опубликовал уведомление: под кампанию S2026M0146V попадают 53 882 автомобиля...

Попробуйте свои силы в новом тесте по кс:го. Тест Спасибо за участие в тесте. Напишите отзыв о нем в комментариях, пожалуйста. Что бы вы хотели видеть в следующих постах?