Магистральный двухсекционный грузовой локомотив с электрической передачей 2ТЭ116УД, разработанный ПАО «Лугансктепловоз», представляет собой глубокую модернизацию серии 2ТЭ116У. Внешне новые машины практически идентичны предшественникам благодаря унифицированным кузову, ходовой части и кабине управления. Единственным кардинальным отличием стала силовая установка. Технические характеристики тепловоза включают осевую формулу 30-30, общую мощность 2×3100 кВт (около 4216 л.с.) и конструкционную скорость 100 км/ч...

В прошлом году я заказал, а в первые дни этого получил замечательную модель тепловоза 2ТЭ116-952, выполненную Александром Щегловым из кита производства Норкина в типоразмере ТТ. Когда при заказе моделист меня спросил, локомотив с каким номером и окраской я хочу, я выбрал ливрею «БалтТрансСервиса» (БТС), слишком уж красивой мне показалась его окраска, почему именно взял номер 952 уже не припоминаю, может просто чем-то впечатлило попавшееся в сети его фото. Производитель еще раз переспросил, уверен ли я, не захочу ли «классики», а именно зеленого локомотива и не буду ли жалеть потом...