Грузовой магистральный двухсекционный тепловоз серии 2ТЭ116УД постройки Луганского завода представляет собой глубоко модернизированную версию выпускаемого ранее 2ТЭ116У. Внешне они ничем друг от друга не отличаются. Кузов, экипажная часть и даже пульт в кабине управления абсолютно идентичные и унифицированы. Пока не взглянешь на табличку с бортовым номером или не зайдешь в дизельное помещение различий никаких не найти. Главное отличие между двумя тепловозами - это силовая установка. На 2ТЭ116У устанавливался отечественный 16-ти цилиндровый дизель коломенского производства мощностью в 3600 л...

Сегодняшний обзор большой и длинный, но, в основном, состоящий из фотографий. Ими, к моей большой радости, поделился машинист из Ельца, который уже радовал несколькими подборками железнодорожных фотографий...