2ТЭ10Л представляет собой магистральный грузовой тепловоз мощностью 2×3000 л.с., выпускавшийся Ворошиловградским тепловозостроительным заводом с октября 1961 года по 1977 год. Имел дизель-генераторную установку и экипажную часть, как у тепловоза ТЭ10, но в целом по конструкции был на 80 % унифицирован с другим тепловозом - ТЭ3 (а точнее — ТЭ3Л), благодаря чему стало возможно наладить крупносерийный выпуск. В наше время данная серия уже почти выведена из эксплуатации, некоторое их количество еще остается в работе в Молдавии и Средней Азии...

Приветствую всех на своём канале! В 1958 году в Харькове на заводе транспортного машиностроения был произведён первый шестиосный двухкабинный односекционный грузопассажирский тепловоз с электрической передачей, получивший обозначение ТЭ10. Изначально на тепловозах устанавливали дизельный двигатель 9Д100, мощностью 3000 л.с., но в дальнейшем его поменяли на 10Д100. Односекционный тепловоз хорошо управлялся с пассажирскими составами, но для грузовых поездов он был слабоват. И в 1961 году Харьковский...

2ТЭ10Л — 2-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 10, Луганского тепловозостроительного завода. Производство с 1961 по 1977 год на Луганский (Ворошиловградский) тепловозостроительный завод (Украина), Харьковский завод транспортного машиностроения (Украина), Электротяжмаш (Украина). Построено 3663 шт. Особенности: Конструктивно построен на базе тепловоза 2ТЭ3Л, от 2ТЭ10 перенесена только дизель-генераторная установка, компрессор, тележки и тяговые электродвигатели ЭД-104А После XX...