Задний ход на танках можно реализовать разными способами и в традиционных КПП они хорошо известны. На трансмиссии с главным фрикционом можно реализовать трёх вальную схему, при которой, нечётное количество задействованных шестерней приведёт к обратному вращению вторичного вала. При обратном вращении вторичного вала, в обратную сторону крутятся и бортовые фрикционы с бортовыми редукторами, обеспечивая задний ход. В случае двух вальной системы, используют паразитную шестерню, которая примыкая к промежуточному и вторичному валу, меняет направление вращения последнего...

Во время просмотра танкового биатлона можно было заметить, что Т-72Б3 медленно "едет" назад.Такая скорость связана не с правилами конкурса, а с технической особенностью советских/российских танков.В статье основным примером является танк Т-64. Отечественные танки старались сделать максимально компактными,простыми и дешевыми, но при этом хорошо вооруженными и защищенными.Т-64 создавали по принципу "Бронированный воздух-возить невыгодно".Для уменьшения габаритов использовали оппозитный двигатель, установили автомат заряжания и тд...