Сколько раз слышал этот вопрос от клиентов, пока крутил гайки под очередной «копейкой» или «шестёркой»! Приезжает человек, пригоняет на диагностику классику, и обязательно кто-нибудь из зевак возле сервиса бросит фразу: «А зачем вообще эту шестёрку выпускали, если она от тройки отличается только решёткой радиатора?». И знаете, вопрос не праздный. Люди действительно путаются, глядя на эти два автомобиля, стоящие рядом на парковке. За двадцать с лишним лет работы с классикой я перебрал, наверное, сотни двигателей и подвесок что от 2103, что от 2106...

Редкая экспортная «шестёрка» для Канады нашлась в Черкесске — её выставили на продажу за 5 млн рублей. Это цена новой иномарки. ВАЗ-2106 1982 года оснащён полуторалитровым мотором на 72 «лошадок» и механикой. Как утверждает продавец, машина прошла полную реставрацию, при этом все заводские детали сохранены. Изображение: auto.drom.ru Под именем Lada 1500S с 1978 по 1983 год эта машина поставлялась на канадский рынок. Модификация ВАЗ-21061-37 стала самой серьёзной переделкой «шестёрки» из всех, что делали для экспорта...