10 лет спустя. Испытания самолёта Ан-140-100 зав. № 13А009, на «Авиакóре», 03.11.2013. Первая машина российского выпуска с ксеноновыми фарами Goodrich, до этого стояли отечественные фары с лампами накаливания. Импульсные блоки питания этих фар давали никем не ожидаемую наводку на радиооборудование, но её получилось побороть довольно простым решением. Каким — будет в статьях об Ан-140 по окончании цикла о Ту-154. А пока немного о производстве Ан-140 можно будет почитать в цикле о перспективах производства транспортных самолётов.

«Ракетоносец в Высоком» Ракетоносец Ту-16К-10-26 на военном аэродроме Оленегорск-8 в поселке Высокий, Мурманской области. Самолет стоял на вооружении 924-го отдельного гвардейского морского ракетного авиационного полка. Фотография © Архив Виктора Жиренкова © Юрий Дорошенко