Вот все финал смотрят и пиво пьют, а я тут в ночи пишу статьи. На неделе много новостей сыпалось от Боинга. Напомню вкратце – сначала достигли договоренностей по сертификации МАХ 7, потом сдвинули ещё сертификацию МАХ 10, пожевали сопли по поводу 777-Х. Собственно, это всё о чём говорили. Что здесь интересного. МАХ – это просто модификация Боинга-737, вышедшего в 1968 году. Конечно, там куча изменений, позволяющих самолёту оставаться актуальным и по сей день. Однако, основное – менялись на протяжении 4 поколений в основном двигатели...

У подножия Медного всадника лежит не искусственно сложенный пьедестал, а остаток огромной природной гранитной глыбы. До обработки она достигала примерно 13 метров в длину, более 6 метров в ширину и около 8 метров в высоту. Её расчётный вес оценивают в 1600–2000 тонн. Сегодня подобный груз перевозили бы на специальных многоосных платформах с гидравлической подвеской. В XVIII веке не существовало ни мощных тягачей, ни железных дорог, ни подъёмных кранов нужной грузоподъёмности. Тем не менее камень...