На одном старом горном объекте мне как-то показали выработку, которую законсервировали еще несколько десятилетий назад. Руда никуда не делась. Запасы остались в недрах, цена металла за эти годы успела несколько раз взлететь, а потом рухнуть. На первый взгляд ситуация кажется издевательской: металл дорогой, месторождение известно, зачем держать его под землей? Потому что руда, пока она лежит под землей, почти ничего не стоит владельцу. Настоящие деньги начинаются после первой тонны, которую надо поднять на поверхность...

В городе химиков и металлургов с наступлением ночных заморозков начали предпринимать меры. Специалисты МКУ «Спецавтотранс» обрабатывают проезжую часть жидкими противогололедными реагентами. Об этом рассказал глава Череповца Андрей Накрошаев на своих интернет-ресурсах. В первую очередь обработку проводят на мостах и путепроводах, крутых спусках, перекрестках, магистралях, а также внутриквартальных проездах...