Лифтбек получил двухлитровый турбомотор вместо прежнего 1,5-литрового, активный спойлер с прижимной силой 265 ньютонов и трек-режим Super Race с заветной буквой «R» на руле. В России — единственная комплектация «Спорт» за 3,5 миллиона рублей. Changan Uni‑V построен на платформе MPA и дебютировал в 2021 году на автосалоне в Гуанчжоу. В Россию модель приехала годом позже и продаётся до сих пор, хотя в Китае ещё в 2024 году выходил первый рестайлинг — к нам он почему-то так и не доехал. Зато сразу подоспело второе обновление, анонсированное в Китае летом 2025 года...

Новый Changan Uni-V 2.0T 2026 официально вышел на российский рынок и сразу сделал то, чего от него давно ждали: перестал быть просто эффектным лифтбеком “для красивых фото” и получил по-настоящему серьезную технику. В России второе поколение UNI-V представили 28 мая 2026 года одновременно со стартом продаж, а ключевым обновлением стал новый бензиновый турбомотор Blue Core 2.0T. Главная цифра — 235 л.с. Раньше Changan Uni-V в России ассоциировался с 1,5-литровым турбомотором на 181 л.с., но теперь под капотом установлен 2,0-литровый двигатель, который выдает 390 Нм крутящего момента...