При использовании приводных передаточных  тележек один из самых бюджетных и эффективных видов привода - тросовый привод. Данный вид привода используется только в составе рельсовых передаточных систем. Как правило, применяют систему с бесконечным тросом: в начале и в конце пути установлены ролики (приводной и холостой), трос закольцован и имеет скобу для крепления к тележке. Т.к. приводной ролик и весь привод установлены не на тележке, то это позволяет в разы увеличивать его мощность, без дорогостоящих изменений конструкции тележки и без опасений за габаритные размеры...

Ранее мной на машину была установлена Мех. РК 3.3, взамен РК Даймос, позднее доведена до РК 4.2. Также ранее установил задние тормозные колодки старого образца, выкинув из тормозных барабанов все лишнее. В ОТТС на машину, указано два вида стояночного тормоза, старого и нового образца. При этом у машин со стояночным тормозом старого образца, допускается буксировка прицепа. Фаркоп уже приобрел, т.к. есть идея довозить 42 трактора (или другие большие колеса, шмурдяк) до места старта на прицепе...