Сезон прицепов в России традиционно длится с апреля по ноябрь, но профессиональные спортсмены, бывалые дачники и любители активного отдыха не снимают фаркоп круглый год. Городская эксплуатация легкового прицепа — это отдельный навык. Перестроение в пробках, парковка у супермаркета, проезд под знаки и риск получить не 500 рублей, а 15 000 рублей штрафа с эвакуатором — всё это требует знания деталей. Освежаем в памяти главные правила и разбираем подводные камни, которые превращают поездку с прицепом из рутины в приятное путешествие...

Тракторы Т-150К и К-700 внешне похожи настолько, что многие называли их одним словом — «Кировцы», хотя это два разных трактора и даже разных тяговых классов. К-700, он же настоящий «Кировец», относится к сверхтяжёлому пятому классу и выше. Т-150К харьковского производства — это середняк третьего класса, но в реальной работе на поле именно он часто обходил более мощного соперника. Разные моторы, разная философия «Кировец» получал двигатель V8 ЯМЗ-238 объёмом 14,86 литра: ранние версии выдавали 220 лошадиных сил, более поздние — до 230–235...