КИА К5 преподносит сюрпризы один за одним своим владельцем, буквально с первого дня покупки. К сожалению, подарки нового авто не вызывают восторга. Очередной проблемой седана бизнес-класса – проблемы тормозной системы. Владельцы K5 поголовно сталкиваются с биением руля при торможении. Тормозные диски К5 слишком слабые для данной модели и быстро перегреваются, что приводит к изменению геометрии тормозного диска. Иными словами – тормозной диск ведет. Главный признак данной неисправности – биение руля при торможении...

Большинство автовладельцев рано или поздно сталкиваются с проблемой биения, вибрации руля. Как правило, это возникает при скорости свыше 60км даже на ровном дорожном покрытии. Причину стоит искать в первую очередь в тормозной системе автомобиля. При выпуске каждый автомобиль снабжается необходимой технической документацией, где автопроизводитель прописывает все технические и временные параметры срока службы той или иной детали авто. Так, в среднем, тормозные колодки рекомендуется заменять каждые 25 000-30 000 км, тормозные диски каждые 80 000-100 000км...