Знаете, что объединяет новобранца и матёрого спеца из штурмового подразделения? Двухметровый забор на полосе препятствий. Для первого это страх, синяки и несколько попыток, прежде чем получится. Для второго пара секунд времени на преодоление. А ведь техника одна и та же. И ей можно научиться. Сегодня разберём приёмы перелезания через высокие препятствия так, как это преподают в Вооружённых Силах России от азов до тонкостей, которые отличают оценку «отлично» от «удовлетворительно». Без воды, по уставу, с пояснениями от тех, кто сам не раз стирал ладони о верхний край забора...

Один неровный стык не доказывает ремонт после ДТП. Зазор оценивают вместе с крепежом, герметиком, маркировкой деталей и геометрией проёмов. Посмотрите на левую и правую стороны машины при дневном свете. Сравните зазоры у фар, крыльев, дверей, капота и крышки багажника. Затем осмотрите болты петель и крыльев: следы инструмента, свежая краска или смещённые шайбы требуют дополнительных вопросов. Чистый салон и хороший отчёт по истории не отменяют осмотр. Документы, состояние кузова и результаты независимой проверки должны складываться в одну картину...