Пассажирский корабль кажется плохим противником для подводной лодки. Он большой, беззащитный, неповоротливый и создан для перевозки людей. У подлодки есть торпеды, скрытность и возможность атаковать первой. Пассажирский корабль может потопить подлодку, но только при редком совпадении условий. Нужно, чтобы подлодка оказалась на поверхности или слишком близко к поверхности. Нужно, чтобы корабль вовремя её заметил. Нужно, чтобы у капитана оставались секунды для решения. И нужно, чтобы сам корабль был достаточно крупным, быстрым и прочным, чтобы удар стал смертельным именно для подлодки...

Представьте боевую субмарину, с которой сняли торпедные аппараты и вместо них поставили иллюминаторы. Экипаж, состоявший из военных моряков, вдруг начал делить отсек с учёными в шубах, которые в свободную минуту разглядывали в стекло косяки рыбы. Это не сюжет фантастики. Это подлодка С-148, которую в СССР знала вся страна под именем «Северянка». История началась в 1953 году на заводе «Красное Сормово», где построили обычную дизель-электрическую подлодку проекта 613, серию, которую на Западе называли «Whiskey»...