В 1955 году компания Packard оказалась на перепутье. Продажи резко упали: с более чем 100 000 автомобилей в 1951 году до едва 31 000 в 1954 году. По мере падения продаж сокращалась и дилерская сеть: с почти 4000 на пике до всего лишь 1200 в 1954 году, потеряв 500 точек только за 1953 год. Тем не менее, несмотря на эти неудачи, в 1955 году инженеры рванули вперёд, добившись впечатляющих достижений по нескольким направлениям: самой сложной в автомобильном городе системой подвески Torsion-Level Ride и новым двигателем V8 с верхним расположением клапанов, не уступавшим ни одному другому в отрасли...

Существует ли время, которое, застыв в кадре, перестаёт быть абстрактной длительностью и становится осязаемой субстанцией, трещиной в ткани бытия, сквозь которую просачивается ещё не случившееся, но уже неотвратимое? Мы привыкли мыслить хронологию как прямую линию, спокойную реку, несущую события от прошлого к будущему. Однако подлинное искусство — и кинематограф в особенности — обнажает перед нами куда более жуткую и величественную истину. Оно показывает, что время есть лабиринт, в котором минувшее и грядущее, «не сговариваясь, обмениваются мрачными предзнаменованиями»...