Зачем решили создавать новую модель вагонов? Почему ей присвоили такое название? Правда ли, что дизайн поезда разработали на автомобильном заводе? Какие интересные решения нашли при оформлении интерьеров вагонов? Почему для запуска движения с пассажирами пришлось ждать более 10 лет? А также - почему модель оказалась ненадёжной и постоянно ломалась? И как в итоге закончилась история "Яузы" в Московском метро? Об этом и не только расскажу сегодня. Не бросаем попыток Создание вагонов серии И, на которые возлагали большие надежды, в конце 1980-х завершилось неудачей...

В столице сейчас действуют 14 линий метро, на которых эксплуатируются составы разных типов, среди которых современная "Москва" с низким уровнем шума, ЖК-дисплеями, кондиционированием и сквозным проходом, ее предшественник "Ока", "Русичи" с полуторными вагонами-гармошками из 2000-х и "номерные" составы 81-714/717 в разных модификациях. После списания "Ежей" на Таганско-Краснопресненской линии в 2020 году и проблемных "Яуз" в 2019 году на бывшей Каховской и Люблинско-Дмитровской линиях, наиболее старыми...