Всем привет, так уж сложилось в нашей стране, что у нас очень скудный выбор двигателей. Ну не балует нас производитель различными моторами для различной техники. Давайте вместе посчитаем- У легковых машин это классический жигулевский мотор 1,7, которому скоро будет 50 лет, а также потомок старого доброго восьмерошного, которому скоро будет 40 лет. На УАЗе только ЗМЗ-409 , о котором мы и поговорим в этой статье. На ГАЗе ситуация по лучше, у них есть полностью локализованный китайский американский Камминс, также свой разработали...

Сейчас этот мотор оснащается карбюратором (да-да, до сих пор!), но вскоре появятся сразу 2 его инжекторные версии. По сути, это будут модернизированные двигатели ЗМЗ-523 и ЗМЗ-524, которые оснастят системами впрыска топлива вместо допотопных карбюраторов. Первый из них работает только на бензине, а второй — ещё и на сжиженном пропан-бутане...