Еще в 1939 г. рассматривался вопрос о возможности установки на «Спитфайр» альтернативного двигателя, более мощного, чем «Мерлин». И в 1941 в связи с появлением нового мотора Rolls-Royce Griffon провели испытания самолета, оснащенного этим мотором. Rolls-Royce Griffon был V-образным двигателем жидкостного охлаждения с рабочим объемом цилиндров 36,7 л (против 27 л у «Мерлина»). Он был значительно тяжелее предшественника и более габаритным; зато даже у первых вариантов «Гриффона» мощность была в полтора раза выше, чем у «Мерлина» выпуска 1940 г...

«Spitfire» на английском сленге означает «вспыльчивый»; но мне больше нравится дословный перевод: «плюющий огнем» - этот вариант более точно выражает суть самого известного британского истребителя Второй мировой войны. Конструктивно «Спитфайр» представлял собой одномоторный одноместный цельнометаллический свободнонесущий низкоплан с закрытой кабиной и убирающимся шасси. Фюзеляж был типа полумонокок с гладкой дюралевой обшивкой на заклепках с потайными головками. В передней части фюзеляжа располагался двигатель, под ним - маслобак...