Когда-то Tiguan был просто “нормальным немецким кроссовером”. Без пафоса. Без статуса “премиум”. Его покупали семьи, менеджеры, дачники и те, кто просто хотел надежную машину без сюрпризов. А теперь посмотрите, до чего мы дошли. В Россию начали привозить Tiguan за 5 миллионов рублей. Да еще и в китайской версии с удлиненным кузовом. Внешне это вроде знакомый Tiguan. Но стоит открыть дверь, сесть внутрь и появляется ощущение, что ты пересел в дорогой китайский кроссовер, который решил прикинуться немцем...

Советский автомобильный мир конца 1980-х годов делился на две эпохи: до появления ВАЗ-2109 и после него. Восьмая модель, знаменитая «зубило», безусловно, сломала устоявшиеся представления о том, как должен выглядеть массовый семейный автомобиль. Но именно «девятка» — трехдверный хетчбэк — превратила прагматичную необходимость в культ, породила субкультуру и на долгие два десятилетия стала синонимом слов «молодость», «стиль» и «успех». История ВАЗ-2109 — это не просто хроника инженерной мысли, а социальный феномен, изменивший лицо советского и постсоветского автопрома...