Недавно компания Toyota представила концепт-кар Setsuna, компоненты шасси и кузов которого сделаны из дерева. А еще раньше канадский изобретатель построил самое быстрое бревно, похожее на старый болид Формулы-1. Не в силах пройти мимо деревянных машин (это ведь странно и круто одновременно!) Частенько вижу подобные автомобили в американских фильмах. Часть из них достаточно современны. Зачем эти панели? Просто понты и мода? Давайте вспомним историю развития деревянных автомобилей («вуди-каров»), их расцветом и закатом...

Представляю вниманию публики некоторые из своих мыслей по поводу того, каким образом советский автопром мог бы замедлить устаревание своих моделей и обеспечить им более длительный период, в течение которого они оставались бы актуальны - что соответствовало бы заданным объективно существовавшими геополитическими, экономическими и технологическими условиям его существования медленными темпам обновления модельного ряда (о чём см. вводную статью на данную тему). "Сохранение актуальности" здесь нужно...