2020 год, была приобретена на все деньги машина ваз 2110 2001 года выпуска, за 45000₽. Машина находилась в деревне и большую часть времени ездила по проселочным дорогам. Чинили судя по внешнему виду и езде, чем только могли найти в деревне. При езде домой рулевая колонка болталась, как не знаю, что. Это был первый ремонт, замена ремкомплекта рулевой колонки. Но на этом ремонт не остановился, пробег кузова составлял 400000км (судя по приборной панели). покупалась машина летом, к земе решил перебрать переднюю подвеску...

Знаете, какой мотор попадал ко мне на верстак чаще остальных в последние годы? Правильно, 16-клапанный 21124 от десятого семейства. Причём владельцы приезжали с совершенно разными пробегами. Кто-то жаловался на стук уже после 80 тысяч, а кто-то спокойно накатывал 300 и больше. Вот и решил я разобраться, что же на самом деле происходит с этим мотором. Потому что слухов вокруг него ходит много, а правды мало. Что под капотом у «десятки» Двигатель 21124 появился в начале 2000-х как попытка АвтоВАЗа создать современный силовой агрегат...