BMW представила X5 пятого поколения — новую главу в истории фирменного Sports Activity Vehicle. Модель получила переработанный дизайн в стилистике Neue Klasse, цифровой интерьер, расширенный набор электронных ассистентов и широкий выбор силовых установок. Новый X5 стал первым автомобилем марки, архитектура которого изначально рассчитана сразу на пять типов привода, включая водородную силовую установку. В глобальной гамме будут доступны полностью электрические, подключаемые гибридные, дизельные, бензиновые и водородные модификации...

Пятое поколение X5 — это не просто рестайлинг, а попытка BMW закрыть сразу все ниши: дизель для прагматиков, плагин-гибриды для тех, кто хочет и экономить, и нажать, и полноценный электрокар с рекордным запасом хода. И впервые в истории линейки — перспектива водородной версии (но это пока на 2028 год и только там, где будет инфраструктура). Стартовая цена — примерно 9,4 млн рублей по текущему курсу. Топовые версии уверенно выходят около 11 млн рублей. Это уровень премиального полного фарша, и комплектация это подтверждает...