Итак, есть на приборке две "маслёнки" - жёлтого и красного цвета.

Исторические велосипеды, пройдя через многие годы эксплуатации и хранения, «намотав» на свои колеса сотни, тысячи и порой и десятки тысяч километров, сменив несколько хозяев, как правило теряют аксессуары и принадлежности, полагавшиеся им при выходе из заводских ворот – насосы, звонки, сумки, техпаспорта, инструкции по эксплуатации и наборы инструментов. Порой коллекционеры, в чьи руки попадают эти велосипеды спустя много лет после их производства, стремятся воссоздать «полный комплект» - то есть...