В мире нет ни одной модели трамвая, которая выпускалась бы так долго и в таких количествах. За 23 года было построено более 14 000 вагонов, различных модификаций. Речь идёт о КТМ-5 - модели трамвая угловатой формы с тремя сдвижными дверьми и гофрированными бортами. Но, всегда ли вагон был таким? Что обусловило столь долгий срок производства и немалое количество выпущенных экземпляров? Стал ли вагон прорывом в отечественном трамваестроении? С этими вопросами я обратилась к человеку, про которого говорят,...