В СССР на нескольких заводах выпускалась линейка типовых пневмоколёсных кранов серии КС, грузоподъёмностью от 16 до 100 тонн. И если 16-тонные КС-4361А и 25-тонные КС-5363 были до недавнего времени распространены достаточно широко, а кое-где работают до сих пор, то более тяжёлые краны, выпущенные небольшими сериями, попадались крайне редко. Тем интереснее было встретить в 2010 году в Омске, в бодром рабочем состоянии, кран КС-6362 грузоподъёмностью 40 тонн, в конфигурации с 15-метровой стрелой и неуправляемым гуськом...

Если вспомнить историю СССР, то в Союзе постоянно что-то строили. Не проходило и года, чтобы не объявлялось о каком-то грандиозном строительстве. Поэтому автомобильные краны – это одна из самых востребованных машин времен СССР. Причем кран устанавливали на все возможные машины, выпускаемые в Союзе: ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ, ГАЗ. Но впечатление производили именно краны с огромной грузоподъемностью. И тут советы показали себя во всей красе. Передовиком в данном вопросе был завод имени Январского восстания, расположенный в городе Одесса (в времена СССР)...