Механическая коробка передач — это классика, как виниловая пластинка в мире стриминга. Доступно, надёжно, дёшево в ремонте. Новички обожают её за низкую цену, а опытные водители — за контроль над машиной. Хочешь почувствовать себя Шумахером на серпантине? Механика тебе в помощь. Но, как и с любым инструментом, тут есть свои правила. Нарушил — и вот ты уже на СТО, слушаешь, как мастер с сочувствием качает головой: «Ну, брат, это дорого будет». Давайте разберём, что мы делаем не так и как не доводить коробку до слёз...

Для многих владельцев автомобилей с автоматической коробкой передач использование ручного тормоза – это вопрос теоретический, потому что его функции в таких машинах заменяет режим «Парковка». Нужно ли пользоваться ручником на автомате и когда это точно нужно делать, разберемся в этой статье. Зачем ручник на автомобилях с АКПП Ручник в авто с АКП это дополнительный фиксатор, который необходим для снижения нагрузки на коробку передач в случае парковки на уклонных поверхностях. При активации режима «Парковка» механизм стопорит шестеренку, связанную с выходным валом АКП...