2 месяца назад
Морской дозор. На страже справедливости
Поборы, разбои, работорговля, убийства, похищения людей, пытки. И я сейчас не про пиратов говорю, а про тех, кто с ними борется. Морской дозор из "Ван пис" - белая организация, где есть как хорошие так и плохие люди... Хотя все они носят плащи с надписью "Правосудие" на спине независимо от поступков. Сегодня предлагаю пробежаться по основным моментам и подводным камням истории офицеров морской полиции. Интересный факт. Хотя существует официальная униформа: белые рубашки без рукавов, бейсболки, синие...
24,9 тыс читали · 2 месяца назад
Тишь на гладь: спецкомплекс начал защищать российские порты от диверсантов
Специальный комплекс начал защищать российские порты и важные прибрежные объекты от диверсантов, безэкипажных катеров и автономных необитаемых подводных аппаратов. В перспективе новинка сможет прикрывать целые районы и с воздуха — она получит функцию противодействия БПЛА, узнали «Известия». Надежная защита прибрежной инфраструктуры сейчас особо актуальна — БЭКи пытаются атаковать порты, а гражданские суда стали минировать диверсанты-подводники. Новый комплекс позволит усилить оборону важных прибрежных объектов в условиях угрозы террористических атак, отмечают эксперты...
2369 читали · 3 месяца назад
Корабль, сшитый как лапоть: как поморы строили лодки без единого гвоздя
Поморские лодки и правда шили — в самом буквальном, портновском смысле. Доски обшивки соединяли не гвоздями, а стежками из скрученных еловых веток. Реконструкторы построили по этой технологии поморскую шняку, и через десять лет без всякого ухода доски местами сгнили и растрескались — а швы не разошлись ни в одном месте. Деревянная нитка пережила саму ткань. Давайте разберемся, как это работало, почему эти корабли были долговечными и почему Петр I запретил им шить лодки. Главный герой этой истории — вица...
679 читали · 3 года назад
Морской дозор: на что способны патрульные корабли проекта 22160
Ведущую роль в отражении атак безэкипажных катеров на корабли ВМФ России в Черном море, которые 13 и 14 сентября попыталась провести Украина, сыграли патрульные суда проекта 22160 Черноморского флота. Фактически они оказались самым эффективным боевым кораблем СВО. Эти корабли активно участвовали в боях, а сейчас занимаются блокадой украинских портов и борьбой с морскими беспилотниками. В том, что представляет собой проект 22160 и действительно ли такие корабли обладают уникальными боевыми возможностями, разбирались «Известия»...