Для начала стоит рассказать один старый, а значит не совсем понятный, авиационный анекдот. Прихватил аппендицит командира Ил-12. Тип самолёта важен, поскольку именно для эксплуатации этого лайнера использовался спирт в большом количестве. Команда капитана: «Спирт на винты!» приводила к расходу шести литров этой удивительной жидкости в минуту. Вернее сказать, должна приводить. Посему, если в полётном задании делалась отметка «Обледенение» экипажу списывался спирт ёмкостью бака. Не помню, объём бака на Ил-12, но на Ан-2 он был двадцать четыре литра...

Когда слышишь «старый советский авиапром», перед глазами обычно встает что-то грозное, сделанное из дюраля и стали, с клепаными крыльями и запахом керосина. Но был в истории нашей авиации один удивительный экземпляр, о котором ходили легенды не столько в КБ, сколько в гостиничных номерах экипажей...