В современных условиях доставка топлива для генераторов или транспорта часто осуществляется в несколько этапов, включая перевозку на квадроциклах, мотоциклах, небольших роботизированных платформах и на каком-то этапе пешком. Естественно, что 20-ти литровые металлические или даже пластиковые канистры подходят для таких целей плохо, это изделия которые оптимизировали для войны на технике и погрузки в машины, а не для пеших переходов. Проблем создания ранцевых канистр в основном две. Необходимы масло-бензо-стойкие материалы, которые невозможно заимствовать в различных гидраторах...

На днях сделал очередное плановое ТО, и в этот раз уже в Краснодаре. Машина — Volkswagen Multivan, дизель 2.0 битурбо. Кто владеет таким мотором, знает: обслуживание здесь — не про «поменял масло и поехал», а про внимательный подход к расходникам. Главное решение этого ТО — я залил масло Лукойл. Скажу честно: раньше я относился к этому бренду с осторожностью. Было ощущение, что «на немецкий дизель — только импортное масло». Но последние пару лет рынок сильно изменился. Огромное количество подделок, серый импорт, непонятное происхождение канистр даже у именитых брендов...