Руководящий орган мирового автоспорта совместно со всеми 11 командами принял решение скорректировать регламент накопления энергии в квалификационных заездах. Речь идет о снижении допустимого лимита подзарядки с 9 до 8 миллионов джоулей. Это изменение вступает в силу уже на предстоящем уик-энде в Японии. Читать на сайте: FIA и все 11 команд снизили лимит энергии в Ф1 уже с Японии Суть проблемы Новый технический регламент 2026 года породил совершенно иной стиль вождения, который вызвал волну критики...

На основе исследования отечественного и зарубежного опыта (в том числе MLS) мной разработана гибкая концепция дифференцированного лимита на легионеров для РПЛ – сбалансированного механизма поддержания...