Обычно корабль имел несколько якорей разного размера для использования при различных обстоятельствах, но основными являлись два носовых (bower anchors) якоря, которые висели с обеих сторон носовой части корабля. Обычно эти якоря весили 1/500 в соотношении с тоннажем корабля. Большие якоря времен второй и третьей Англо-голландских войн могли весить свыше трех тонн. Главный якорь, как правило, был горизонтально привязан к борту судна, когда оно находилось в море. Поэтому первое, что делали, готовясь...

Корабль, который бросает якорь, не может плыть. Сначала он должен поднять якорь, и так происходит в вашей жизни. Вы должны поднять свой якорь — свою привязанность к прошлому, чтобы двигаться дальше. Чтобы понять концепцию подъема якоря, важно сначала понять значение самого якоря. Якорь — это тяжелый предмет, сбрасываемый на дно океана, чтобы не дать кораблю уплыть. Он обеспечивает устойчивость и безопасность судна и удерживает его на одном месте. Аналогично, наши привязанности к прошлому могут выступать в качестве якорей в нашей жизни...