Привод - это маршрут, по которому крутящий момент добирается от двигателя до колёс. Мотор создаёт вращение, коробка меняет передаточное число, дальше момент идёт через дифференциал на ведущие колёса. Дифференциал тут едва ли не главный герой, ведь именно он позволяет левому и правому колесу на одной оси вращаться с разной скоростью в повороте. Без него машина в поворотах сопротивлялась бы собственной траектории. У полного привода добавляется ещё и звено, которое делит момент между передней и задней осью, и от того, как оно устроено, во многом зависит характер машины...

Миллион рублей за машину с пробегом — сумма вроде бы серьёзная. Но стоит открыть объявления, и настроение быстро меняется. Там за эти деньги обещают всё: старый премиум, кроссовер, большой седан, «почти бизнес-класс», полный привод, кожу, автомат, богатую комплектацию и фразу, от которой у покупателя обычно теплеет на душе: «вложений не требует». Вот только на вторичке чудеса редко бывают бесплатными. Если автомобиль стоит заметно дешевле, чем похожие варианты, причина почти всегда есть. Просто иногда...